Pont de Tancarville

Les origines du projet

Pour la ville du Havre, isolée par des marécages à l’extrémité du Bec de Caux, mal reliée par voie terrestre à un arrière pays réduit par sa position géographique à un quart de cercle, le franchissement de l’Estuaire est le principal moyen d’assurer la subsistance de ses habitants.

Pour traverser la Seine d’une rive à l’autre, il faut emprunter l’un des bacs. L’accroissement continu de leur trafic prouve la nécessité d’un passage permanent.

Dès 1931, la Chambre de commerce et d’industrie, très impliquée dans la vie économique havraise et dans l’activité du port, mène une campagne active pour la construction du pont-route de Tancarville.

A compter du 11 décembre 1940, l’Etat déclare d’utilité publique le projet de construction du pont et de ses voies d’accès.

La Chambre de commerce et d’industrie du Havre obtient la concession pour la construction et l’exploitation après la dernière guerre, le 17 mai 1951. La concession court jusqu’en 2026.

La construction

En novembre 1951, la CCI du Havre lance un concours international.

14 groupements d'entreprises remettent des propositions en août 1952.

En 1954, la Chambre de commerce et d'industrie, assistée des Ingénieurs des Ponts et Chaussées, choisit le projet qui sera réalisé.

Le lauréat du concours est approuvé par l’état le 27 novembre 1954.

Les travaux débutent le 15 novembre 1955.

Le pont suspendu avec sa travée centrale de 608 mètres de portée, est mis en service le 2 juillet 1959.

Les pylônes mesurent 125 mètres de haut, soit un record mondial pour l’époque.

Les entreprises ayant participé à la construction

La construction du Pont de Tancarville a été réalisée par la Chambre de commerce et d’industrie du Havre avec le concours et sous le contrôle du service des Ponts et Chaussées de la Seine-Maritime.

Entreprises de Génie Civil :

• Boussiron

• Campenon Bernard

• Compagnie Industrielle de Travaux

• Entreprise des Grands Travaux Hydrauliques

• Fougerolle

• Régie Nationale de Chemins de fer et TP

• Société Française d’Entreprises de Dragages et TP

Entreprises de Construction Métalliques :

• Baudin Chateauneuf

• Compagnie Française d’Entreprises

• Dayde

• Fives Lille-Cail

• Forges et Ateliers du Creusot